管道的前后壓差較大時，往往采用增加節流孔板的方式，其原理是：流體在管道中流動時，由于孔板的局部阻力，使得流體的壓力降低，能量損耗，該現象在熱力學上稱為節流現象。該方式比采用調節閥要簡單，但選擇得當，否則，液體容易產生汽蝕現象，影響管道的 運行。
吸水喇叭管及支架 可調縮孔 擋板門
在實際工程應用中，將多級節流孔板用于減壓系統是切實可行的，為了防止管道發生汽蝕，選擇節流孔板時，要根據管道的實際情況，計算出孔板數量和孔徑
